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从彭埠入口上高速,你将率先体验到“自由流”般的感觉

发布时间:2019-11-03 20:43:43   阅读:3733次
[摘要] 应运而生的混合车道,顾名思义就是同时具备etc和普遍车道兼通功能的全功能车道,它的出现有效的打破了以往etc车辆需要专道进、专道出的禁锢,将etc车辆驾乘者,在上下高速公路时,从选择、辨别车道的迟疑与

在金秋时节,对于高速收费站来说,这是一年中交通量最大的时候。严军平安无事的局面确实给一线员工带来了很大的工作压力。

然而,今年国庆过后,在浙江交通集团杭州收费站(彭埠高速公路入口)人们看到,虽然收费站的交通流量日益增加,但收费现场却呈现出平稳、有序、繁忙而不混乱的景象。

这一切有许多原因,但毫无疑问,进出口“混合通道”是第一个投入使用的。

近年来,随着etc车道的大量投入使用,在大大提高收费站通行能力的同时,由于etc和mtc的共存,各类车辆进出收费站时必须严格遵守不同车道的规则。然而,“误闯汽车变道”和“cpu拔卡充卡”等大量现象的出现给驾驶员带来了一系列“欲速则不达”的困惑。在许多情况下,不仅没有达到快速通过的初衷,而且频繁发生车辆滞留、换道操作等。,造成了潜在的安全隐患

顾名思义,混合车道是具有etc和通用车道功能的全功能车道。它的出现有效地打破了以前etc车辆进出专用车道的限制。它将etc车辆驾驶员从高速公路上下车时选择和区分车道的犹豫和纠结中解放出来,从而给人们带来一种全新的自由流动体验。

据悉,虽然新投入使用的混合车道仍处于磨合阶段,但车道实测数据显示,综合通行能力至少提高了50%,随机抽样调查中近90%的司机给出了如下反馈:“选择车道更容易,进出收费站更快,驾驶体验更愉快!”

记者|张康·周生

(作者:实习记者黄宇璇,编辑:蒲晓艳)

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